Faw beneficio neto en los tres primeros trimestres de pérdidas de ingresos anuales de más de 7 millo-lm3886

Faw beneficio neto en los tres primeros trimestres de pérdidas de ingresos anuales de más de 7 millones de euros o la baja de los periodistas 王文汐 Beijing informó recientemente, Faw (000800.SZ) ha publicado los resultados del tercer trimestre de la compañía.A pesar de que el tercer trimestre el crecimiento interanual 21.08% para lograr ingresos, 65.10 millones de dólares, pero a lo largo de – 1 en septiembre de 2016, Faw, es "duro", el conjunto de los ingresos de explotación de 150.01 millones de dólares, un descenso interanual 21.63%; beneficios netos atribuibles a los accionistas de Las empresas que cotizan en bolsa – 716 millones de dólares de ganancias por acción 0.4398 fundamentales -; Yuan.En el informe anual de Faw, en 2015, a pesar de 21.25% caída interanual en los ingresos de la empresa, pero puede llegar a 266.64 millones de dólares.En el último trimestre de este año, Faw, aumentar los ingresos de 116 millones de dólares, casi ya no es posible, por lo tanto, puede ser condenado de antemano, Faw, este año los ingresos de nuevo bajo.No es la primera vez este año la situación de Faw, frente a pérdidas de rendimiento.A mediados de este año, Faw, ha anunciado que en el primer semestre de 2016, los ingresos de explotación de 84.91 millones de dólares, un descenso interanual 38.31%; – 826 millones de beneficio neto atribuible a los accionistas de las empresas que cotizan en bolsa.Entonces, habla de las causas de la pérdida de rendimiento, Faw, dijo que "a pesar de la primera mitad de automóviles en China de mantener un crecimiento constante, pero el descenso interanual, la concentración de los principales productos de la empresa en el segmento de mercado de coches, la caída de la tasa de crecimiento de aumento de la competencia en el mercado; además, la mitad de las ventas de los productos de la empresa son de viejos modelos, declinar la competencia en el mercado. En comparación con el volumen de ventas y los ingresos de las ventas de productos tienen que caer, causando pérdidas de rendimiento de este periodo de gestión".De hecho, los datos oficiales de las ventas de esta afirmación a partir de la publicación de Faw, también podemos encontrar el 1 – 9 – – este año, el volumen de ventas total de Faw a 1.160 millones, un descenso de hasta 29.95%.En el primer semestre el desempeño sombrío, Faw, Presidente y Director General de 安铁成 ha declarado públicamente, "en la segunda mitad del año, de acuerdo con las políticas de Faw a aprovechar las oportunidades de la innovación, la calidad y eficiencia, para mejorar la calidad de los productos y la capacidad de operar, al mismo tiempo, acelerar el lanzamiento de nuevos productos (CX-4 b50, nuevo) y hacer el máximo esfuerzo para impulsar la eficiencia de la gestión."Sin embargo, en julio de este año, después de que las ventas de nuevo b50 no surge en el primer mes, las ventas sólo a 771 vehículos; las ventas en el mes de septiembre y no hay mayor avance, sólo aumentó a 1629 un descenso anual de hasta 76.18%.En la camioneta de la marca Pentium, disminuyendo también las ventas muestran que el mercado de coches, no debido a la caída de autos Faw completamente sombrío por el rendimiento.El nuevo SUV x80 Pentium con grandes esperanzas de, por ejemplo, en el mes de septiembre las ventas de sólo el descenso interanual 35.57% 2728 unidades, hasta una marca independiente; modelos SUV hoy omnipresente, los datos de este volumen de ventas el nuevo Pentium x80 es optimista, disminuyendo también las ventas de unos beneficios de la capacidad de Faw.De hecho, en la actualidad bajo la bandera de las ventas de la marca Pentium, Faw, que representa la mayor proporción de ventas, 56.64% global asciende a Faw; también como el mayor descenso interanual en la venta de la marca en 35.99%.En la actualidad, la bandera roja con Faw, respectivamente, Pentium, tres marcas – independiente, con una marca común de Mazda.7 – en septiembre de este año, las ventas de eleganza son 0; mientras que bajo la bandera de la "Patata caliente" la bandera roja marca Faw, en septiembre, se anunció que la intención de la empresa de bandera roja con la venta de activos a los accionistas mayoritarios de China First Automobile Co., Ltd.La "Resurrección" de la carga de la bandera roja de activos, autos Faw finalmente puede hacer difícil respirar aliviada; sin embargo su debilidad, independiente de la influencia de la marca producto del envejecimiento, y no como una empresa conjunta de la marca Faw arriba "la mitad del cielo", Faw para el trimestre de pérdidas para todo el año, todavía hay un largo camino que ir.En la unidad Sina debate.]

一汽轿车前三季度净利润亏损超7亿 全年收入或创新低   本报记者 王文汐 北京报道   近日, 一汽轿车(000800.SZ)发布了公司三季度财报。尽管第三季度实现营业收入同比增长21.08%,达65.10亿元,但纵观2016年1―9月,一汽轿车仍可谓“惨淡经营”,整体实现营业收入150.01亿元,同比下降21.63%;归属于上市公司股东的净利润为-7.16亿元;基本每股收益-0.4398元。   反观一汽轿车2015年年报,尽管同比下降21.25%,但当年公司营业收入尚可达到266.64亿元。在今年余下的最后一个季度,一汽轿车增加116亿余元营业收入几乎已无可能,由此也可预判,一汽轿车今年营业收入将再创新低。   这并非一汽轿车今年首次面对业绩亏损境况。今年年中,一汽轿车就已发出公告表示,2016年上半年实现营业收入84.91亿元,同比下降38.31%;归属于上市公司股东的净利润-8.26亿。彼时,谈及业绩亏损的原因,一汽轿车表示,“尽管上半年国内乘用车保持稳定增长,但轿车同比出现下滑,公司主要产品集中于轿车细分市场,增速的下滑加剧了市场竞争;另外,公司上半年销售的产品均为老车型,市场竞争力逐步下滑,产品的销量和销售收入同比均有所下降,致使本期经营业绩出现亏损。”事实上,这一说法从一汽轿车发布的官方销量数据也可见一斑――今年1-9月,一汽轿车总销量为11.60万辆,同比跌幅达29.95%。   针对上半年惨淡的业绩,一汽轿车董事长兼总经理安铁成也曾公开表示, “下半年,一汽轿车将根据政策抓住机遇,创新求变,提质增效,努力提升产品质量和经营能力,同时加速新品投放(CX-4、全新奔腾B50),尽最大努力提振经营效益。”   然而今年7月份,全新奔腾B50上市后销量并未出现爆发,上市首月销量仅为771辆;9月份销量也未有较大突破,仅上升至1629辆,同比跌幅达76.18%。   反观奔腾品牌旗下SUV车型,走低的销量也侧面表明,一汽轿车业绩下滑并非完全由于轿车市场黯淡所致。以被寄予厚望的SUV车型全新奔腾X80为例,9月份的上市当月销量也仅为2728辆,同比跌幅达35.57%;放眼如今遍地开花的自主品牌SUV车型,全新奔腾X80的这一销量数据着实不容乐观,走低的销量也制约了一汽轿车的盈利能力。   事实上,目前一汽轿车旗下奔腾品牌销量占比最高,达一汽轿车整体销量的56.64%;同比跌幅也为在售品牌中最高,为35.99%。   目前,一汽轿车旗下分别有红旗、奔腾、欧朗三个自主品牌,以及一个合资品牌一汽马自达。今年7―9月份,欧朗的月销量均为0;而对于旗下的“烫手山芋”红旗品牌,一汽轿车已于9月份发布公告称,公司拟向控股股东中国第一汽车股份有限公司出售相关红旗资产。此番“卸甲”红旗资产重担,终于能够使艰难喘息的一汽轿车松一口气;然而旗下自主品牌影响力积弱,产品老化,合资品牌又不能为一汽轿车顶起“半边天”,一汽轿车若想从季度扭亏变为全年扭亏,仍有很长一段路要走。 进入【新浪财经股吧】讨论相关的主题文章: